Os pedestres devem prestar muita atenção nas mudanças no trânsito provocadas pelo fechamento da estação-tubo da Praça Eufrásio Correia.
Os biarticulados descem a Sete de Setembro e acessam a marginal à direita, na frente do Shopping Estação: além de transitarem no meio de carros vão circular próximos das calçadas, ao invés do trânsito em pistas exclusivas.
A Travessa da Lapa terá fluxo maior de ônibus, porém a rua Pedro Ivo será o desafogo das linhas Ligeirão Norte-Sul, Santa Cândida/Capão Raso, Centenário/Campo Comprido e Pinhais/Rui Barbosa, que vão se encontrar com os veículos das linhas Boqueirão e as que tem ponto na rua Lourenço Pinto.
Na esquina da Travessa da Lapa e Rua Pedro Ivo, os ônibus tem dificuldades para manobras, avançando sobre a calçada. Técnicos das empresas vão sugerir recorte da calçada para evitar que as rodas subam na calçada.
Também pretendem sugerir ajustes na sincronia de semáforos entre a Estação Central ( presidente Farias) e a Travessa da Lapa, esquina com a Pedro Ivo, para facilitar a manobra, sempre lenta.
Os riscos para pedestres são grandes, vão exigir permanente cuidado de agentes da Setran.
Há agentes da Setran em alguns pontos, além de técnicos da URBS e das próprias empresas de transporte coletivo.