Voo direto Curitiba-Lisboa da TAP promete revolucionar o turismo paranaense e impulsionar negócios internacionais

Julho começou com boas novas para passageiros de Curitiba e região com a inauguração da nova rota da TAP Air Portugal que liga Curitiba (PR) à Lisboa. Trata-se de um marco excelente para o Turismo e para os negócios. Na perspectiva dos agentes de viagens, a nova rota é uma poderosa ferramenta de vendas para o turismo emissivo e receptivo.

Na perspectiva do passageiro, contar com a TAP saindo de Curitiba proporciona o fim do stopover forçado em São Paulo ou Rio de Janeiro. Até a semana passada, quem viajava para o exterior precisava enfrentar longas conexões em Guarulhos (SP) e Galeão (RJ) depois de pegar um voo doméstico, para então voar para fora do Brasil. “O cenário muda completamente com o novo voo. Com a TAP, nossos passageiros ficam mais confortáveis, pois não precisam enfrentar espera, atrasos e ficam mais seguros com as bagagens, pois acaba o redespacho”, avalia o presidente da ABAV-PR, Geraldo Rocha.

Além disso, Lisboa é também a porta de entrada para mais de 50 destinos, funcionando como o principal hub da TAP. Assim o agente de viagens ganha mais uma possibilidade para comercializar destinos como Paris, Roma, Londres ou Madri, a partir de Lisboa.

“Essas vantagens ajudam a ampliar a conversão de vendas para famílias e para o público sênior, que estão em nichos de alto poder aquisitivo, mas demandam um certo conforto e mais estrutura na viagem”, diz Geraldo Rocha.

Mas não é só o emissivo que ganha com a nova rota da TAP. O agente de viagem que trabalha com o receptivo também ganhou com o Paraná sendo colocado na vitrine do turismo internacional. Para o cônsul de Portugal em Curitiba, André Bandeira, a expectativa de tornar o Paraná e sua capital mais conhecidos é muito grande. “Curitiba deixa de ser apenas um destino, agora é conexão, é ponte, é um novo eixo entre continentes”, disse o diplomata.

Da mesma forma que facilita para o turista brasileiro viajar do sul do país até a Europa, para os portugueses e demais europeus também fica mais fácil vir ao sul do Brasil. Vale lembrar que o Paraná já abriga o segundo portão de entrada de turistas estrangeiros do país em Foz do Iguaçu e passa a ter com a capital mais um importante acesso. Dados da Embratur mostram um crescimento expressivo do mercado português, que saltou de 218 mil turistas em 2024 para mais de 273 mil, em 2025.

“Para o agente de viagens de receptivo, além de Curitiba com suas fortalezas em negócios, parques e gastronomia, podem ser vendidos também o tradicional passeio de trem pela Serra do Mar, as praias – que estão cada vez mais lindas e estruturadas, e Foz do Iguaçu”, avalia o presidente da ABAV-PR, considerando que o agente de viagens tem muita relevância neste contexto, pois é o profissional que traz a viabilização e sustentabilidade do trecho com segurança e profissionalismo.

Infraestrutura aeroportuária ainda deve ser considerada

As novas rotas da TAP retomam uma discussão antiga da ABAV-PR com governos e gestores do Aeroporto Internacional Afonso Pena. Há mais de 30 anos existe a pauta sobre uma nova pista de pouso e decolagem no local e ela consta no plano diretor aeroportuário original.

Na época da concessão do Afonso Pena para a CCR Aeroportos, a empresa assumiu o compromisso de construir uma nova pista com 3 mil metros de extensão, a 16R/34L, que, quando concluída, será a maior pista de pouso do Paraná. A atual pista conta com 2.218 metros e traz limitações técnicas, especialmente em condições climáticas adversas e para aeronaves de grande porte carregadas.

Segundo Geraldo Rocha, “uma pista maior resolve problemas de autonomia e permite mais voos diretos e sem escalas, não só da Europa e das Américas, mas de destinos ainda mais distantes. A terceira pista vai ampliar a conectividade, atrair novas companhias aéreas e viabilizar a expansão das operações internacionais”, pontua Geraldo Rocha.

Em tempo: No dia 2 de julho pousou no Aeroporto Internacional Afonso Pena, o voo inaugural da nova rota Lisboa-Curitiba, da TAP Air Portugal. Desde então, o Paraná passa a ter três voos diretos semanais (às terças, quintas e domingo) entre os continentes América do Sul e Europa.