O paraquedista Max Manow redefine o voo humano com a primeira manobra de gancho de avião em pleno ar do mundo

O membro da equipe Red Bull Skydive, Max Manow, redefiniu os limites da aventura aérea em uma impressionante estreia mundial. Sobre as paisagens dramáticas do Little Colorado River Tribal Park, Navajo Nation – um braço lateral do icônico Grand Canyon do Arizona – o paraquedista alemão saltou de um helicóptero, prendeu-se a um avião de mergulho de nariz no ar e ascendeu do cânion Hell Hole Bend.

De lá, ele embarcou no que ele chama de seu “endless skydive”, uma conquista que é tão ousada quanto sem precedentes. Assista ao vídeo completo agora no YouTube.

O instantâneo 80/20:

• O feito: Manow saltou de um helicóptero, seguiu um avião em movimento e se prendeu a ele com um gancho personalizado, permitindo que ele fosse rebocado em seu traje planador para fora do cânion antes de cair em queda livre.
• A inovação: Esta é a primeira vez que um paraquedista demonstra a capacidade de saltar continuamente sem pousar para reembalar um paraquedas.
• O equipamento: Manow usou um wingsuit e um arnês especialmente modificados, enquanto o avião Cessna 182 foi equipado com um freio aerodinâmico e sistema de gancho.
• A visão: “Em teoria, eu poderia repetir o processo várias vezes – um salto de paraquedas sem fim”, disse Manow, sugerindo como isso poderia revolucionar o esporte.- O voo sem precedentes de Manow começou a 10.000 pés acima do dramático cânion Hell Hole Bend, no Arizona. Após sair de um helicóptero, ele manobrou seu wingsuit para fechar a lacuna com um Cessna 182 em mergulho de nariz, pilotado pela lenda da Força Aérea Red Bull, Luke Aikins.

  – A precisão foi fundamental: enquanto o avião descia, Manow se prendeu a um gancho na aeronave, o que lhe permitiu subir de volta a uma altitude segura de 2.500 pés antes de cair em outra queda livre.

  – “É tudo uma questão de confiança”, explicou Manow. “O primeiro grande desafio foi me juntar a Luke e encontrá-lo no ar. A primeira vez que consegui me prender à alça, foi muito difícil. O fluxo de ar era muito diferente e estava me jogando para todos os lados. Tive que aprender muitas maneiras diferentes de voar.”

  – A logística exigiu meses de preparação. Manow passou cinco meses treinando, incluindo sessões em um túnel de vento em Estocolmo, para dominar as técnicas necessárias para conexão no ar. Enquanto isso, Aikins modificou sua aeronave para garantir que o feito fosse seguro e repetível.

  – O Little Colorado River Tribal Park, aninhado na Nação Navajo, forneceu um cenário deslumbrante, mas implacável, para esse esforço. As dimensões do Hell Hole Bend – apenas 240 metros de largura e 427 metros de profundidade – não deixaram espaço para erros. Com ângulos de planeio de 1:2,2 e velocidades de até 150 quilômetros por hora durante a aproximação, cada momento exigia precisão e confiança.

  – “O que torna esse projeto único é que estamos pegando coisas que existem, mas não foram feitas para voar juntas, como wingsuits e aviões”, disse Aikins. “Quando Max ligou e perguntou se eu poderia rebocá-lo em um avião, pensei que ele poderia ser um pouco louco.”

  – Uma vez conectado ao avião, Manow passou três minutos sendo rebocado para fora do cânion, subindo a uma taxa de 500 pés por minuto. O equipamento personalizado incluía um freio aerodinâmico controlado por um guincho dentro da cabine e uma corda alojada em um tubo de fibra de carbono para fornecer estabilidade em ar turbulento.

  – “Tínhamos comunicação por rádio, então eu estava sempre atualizando-o sobre altitude e posição”, Aikins acrescentou. “Ele estava de costas e não conseguia ver para onde estávamos indo, então ele tinha que ter muita confiança de que eu o levaria para o lugar certo.”

  – O “endless skydive” de Manow abre as portas para uma nova visão do paraquedismo, onde os atletas podem permanecer no ar sem nunca precisar pousar. Refletindo sobre a experiência, Manow disse: “Quem sabe aonde isso levará o futuro do esporte?”

  – O projeto também destacou a importância da colaboração e inovação. O helicóptero que dá suporte à missão foi pilotado por Aaron Fitzgerald da Red Bull Air Force, com filmagens aéreas capturadas pelo membro da Red Bull Skydive Team Marco Fürst.

  Principais estatísticas do voo:

  • Altitude de saída do helicóptero: 10.000 pés (3.048 metros)
  • Taxa de subida enquanto estiver preso ao avião: 500 pés/min (2,54 m/s)
  • Velocidade de voo ao lado do avião antes da conexão: ~80 nós (41 m/s)
  • Dimensões do Hell Hole Bend: 240 metros de largura, 427 metros de profundidade

  Assista “Endless Skydive” de Max Manow no YouTube .